在美国,特别是西部,没有汽车简直无法出行,而这促成了租车业的发展与服务的完善,这次分别在西雅图租车,旧金山租车与到洛杉机异地还车,各方面感觉到的租车服务业中的人性化设计,所谓用户体验.
首先租车成为了一种服务,跟航空公司的柜台一样,在出机场的时候,就有各大租车公司的柜台,可以直接去租,或之前在网上都处理好,去了报自己的last name一类的,就能根据之前预订的情况拿到汽车.
像西雅图由于机场较小,租车公司停车场就在机场对街,有天桥直接通过,非常方便,大概是一个5层左右的大型停车建筑,每一层就是一个租车公司的车库.当时办好手续,工作人员告诉我在N层N号车位,当我过去的时候,一辆车停在那里,连后背箱和车门都帮我打开了,知道我要放行李,钥匙在车上,自己开了就走了,完全没有人在身边.
而在旧金山,由于机场太大,租车公司放在离机场远一站地的一个区域,但机场的内部地铁交通系统就有Rental Car这一个Station名称,从机场出来后就能直接坐内部地铁系统到达租车公司的停车大楼,非常方便.
洛杉机的话没有地铁运输,但下了飞机后,可以直接在租车柜台说一声,没一会就有租车公司的小型巴士来接你去停车场,也是非常方便.
而每辆车中都有呼叫按钮,有情况按一下就直接与公司客服联络.而还车的时候,也是如此,当把车开回各机场的时候,高速路上的车道标识便直接有一个指示如果要Return Car的话该走哪个车道,直接开回租车点,开回去就有人拿着小型收银设备上来检查汽车并打印帐单给你,就可以直接走人了,不需要再回到主柜台.
所以租车业就跟公车一样已经与机场的服务连为一体,密不可分,而且效率很高,从网络订车到现场取车到还车一套完全无缝的流程帮助客户最高效率得到服务.各公司的竞争应该主要就靠网络订车的易用性,价格与车的质量一类的
另说一句,美国租车都是采用新车,估计租个一二年就卖掉了,租了二次车,里程分别是2000和4000英里左右.车内还有很重的塑料味
This entry was written by , posted on April 30, 2008 at 8:47 am, filed under TRAVEL. Bookmark the permalink. Follow any comments here with the RSS feed for this post.